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| Luogo di origine | Cina |
| Marca | SINOTRUK |
| Certificazione | ISO9001 |
| Numero di modello | ZZ3257N3447A1 |
HOWO truck, che adotta la tecnologia avanzata internazionale di base dei camion pesanti, è un prodotto destinato al mercato cinese e ai mercati internazionali,è ricercato e sviluppato da sinotruk in linea con gli standard tecnici internazionali, sinotruk possiede il suo marchio indipendente e diritti di proprietà intellettuale indipendenti, è una nuova generazione di alta gamma, avanzato e maturo camion pesante.
Parametro del prodotto
| Modello | ZZ3257N3447A1 Tipo di guida: 6*4 Guida a sinistra/destra | |||||
| Motore | Marca: SINOTRUK | |||||
| Motore diesel a quattro tempi ad iniezione diretta | ||||||
| Modello motore: WD615.69,/WD615.47 Norma di emissione Euro II | ||||||
| 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e raffreddamento interattivo | ||||||
| Potenza massima: 336 CV (247 Kw) a 2200 giri al minuto /371 CV | ||||||
| Torsione massima: 1350 Nm a 1300-1600 giri/min | ||||||
| Numero di bombole: 6 | ||||||
| Dislocamento: 9,726 litri | ||||||
| Foratura: 126 mm | ||||||
| Corso: 130 mm | ||||||
| Consumo specifico di carburante: 195 g/kWh | ||||||
| Quantità di riempimento di olio motore: 19 l | ||||||
| Quantità di riempimento del sistema di raffreddamento (riempimento a lungo termine): 40 l | ||||||
| Inizia il termostato con apertura a 71oC | ||||||
| Compressore d'aria a due cilindri | ||||||
| Ventilatore rigido | ||||||
| Trasmissione | HW19710, 10 avanti e 2 indietro | |||||
| Rapporto: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 ((R1) 3 ((R2) | ||||||
| Fuoco dell'elica | Flusso di propulsore a doppia giunzione universale con flange di accoppiamento a forma di ingranaggio | |||||
| Asse anteriore | HF9, Sterzo con fascio a doppia sezione T | |||||
| Asse posteriore | HC16, alloggiamento dell'asse pressato, riduzione centrale singola con riduzione del mozzo e blocchi differenziali tra ruote e assi. | |||||
| Rapporto:5.73 Opzione: 6.72 | ||||||
| Cassa | Quadro: telaio di scala parallela a profilo U con sezione di 300x80x8 mm e sottoquadro rinforzato con tutti i membri trasversali rivetti a freddo | |||||
| Sospensione anteriore:10 molla a foglia semi-ellittica, ammortizzatori a doppia azione telescopici idraulici e stabilizzatore | ||||||
| Sospensione posteriore: 12 molle semi-ellittiche a foglia, molla a bogie e stabilizzatore | ||||||
| Serbatoio di combustibile in alluminio: capacità di 300 litri con tappo di blocco del combustibile, montato sul lato esterno del telaio | ||||||
| Guida | Z F servosterzo, modulo Z F8118, servosterzo idraulico | |||||
| Freni | Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito | |||||
| Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia di molla, aria compressa azionata sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori | ||||||
| Freno ausiliario: freno di scarico del motore | ||||||
| Sistema di controllo ABS: opzionale | ||||||
| Ruote e pneumatici | Ringi: 8,5-20, acciaio a 10 fori | |||||
| Pneumatici: 12.00R20, opzione: 12.00R22.5 Numeri: 10+1 ((spare) | ||||||
| Taxi del conducente | HW76, cabina lunga HOWO, con due posti, un letto, sistema di tergicristallo a due bracci con tre velocità, sedile del conducente regolabile, con sistema di riscaldamento e ventilazione, visiera solare esterna, cinture di sicurezza,volante regolabile, clacson d'aria, condizionatore d'aria, con stabilizzatore trasversale, con supporto a 4 punti, sospensione completamente galleggiante + ammortizzatore | |||||
| Prodotti elettrici | Tensione di funzionamento: 24 V, messa a terra negativa | |||||
| Avvio: 24 V, 5,4 Kw | ||||||
| Alternatore a 3 fasi, 28 V, 1500 W | ||||||
| Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| Accendino, clacson, proiettori, luci di nebbia, luci di freno, indicatori e luci di retro | ||||||
| Pannello strumenti | Controllo centrale attivo con indicatori, con questo strumento integrale i controlli manuali giornalieri sul veicolo e gli indicatori combinati | |||||
| della pressione dell'aria compressa, della temperatura del liquido di raffreddamento, della pressione dell'olio del motore e della ricarica della batteria | ||||||
| Dimensioni in mm | Base della ruota | 3625+1350 | ||||
| Traccia della ruota anteriore | 2022 | |||||
| Traccia della ruota posteriore | 1830 | |||||
| Sbalzo anteriore | 1500 | |||||
| Sbalzo posteriore | 1670 | |||||
| Angolo di avvicinamento (0) | 19 | |||||
| Angolo di partenza (0) | 26 | |||||
| Lunghezza complessiva | 8145 | |||||
| Larghezza complessiva | 2496 | |||||
| Altezza complessiva | 3386 | |||||
| Dimensioni del corpo posteriore | 5400*2300*1400 | |||||
| Tipo di sistema di sollevamento | Forma "T" della parte inferiore del corpo | |||||
| Peso in kg | Peso morto | 12420 | ||||
| Peso lordo del veicolo | 41000 | |||||
| capacità di carico dell'asse anteriore | 9000 | |||||
| capacità di carico dell'asse posteriore | 2*16000 | |||||
| Prestazioni | Velocità massima di marcia (km/h) | 75 | ||||
| Gradabilità massima (%) | 32 | |||||
| Disponibilità minima dal suolo (mm) | 298 | |||||
| Consumo di carburante (l/100 km) | 38 | |||||
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