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Alta capacità Howo Hohan 10 Wheeler 6x4 380 CV Tipper con motore Euro 4
Vantaggio del prodotto
1. cabina prodotta dalla linea di saldatura composta da robot avanzati internazionali, sicurezza e affidabilità di qualità di alto livello in Cina.
2Tutti i corpi adottano una struttura integrale in acciaio, dura e ferma, che consente una elevata resistenza alle collisioni e alla forza esterna.
3. linea di verniciatura automatica composta da robot che garantiscono la qualità dell'aspetto del corpo, la prevenzione della corrosione e la resistenza alle intemperie,aumentando l'efficacia di più di 2 volte rispetto alla verniciatura convenzionale per elettroforesi e consentendo un maggiore valore di recupero del veicolo.
4Ogni indice di sicurezza soddisfa completamente gli ultimi requisiti legali della Cina, in modo completo
migliorare la sicurezza.
Descrizione del prodotto
| Chassis e componenti aggiuntivi | |
| Modello | zz3257N3847P1B |
| Motore | |
| Modello | D10.38-40 |
| Potenza del cavallo | 380 CV |
| Emissioni | EURO 4 |
| Tipo | 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua, turbo e raffreddato interamente, iniezione diretta |
| Tipo di combustibile | Diesel |
| Casella di ingranaggi | HW19710 trasmissione, 10 avanti e 2 indietro |
| Fabbricazione a partire da: | |
| Modello dell'asse anteriore | Asse HF9. Capacità: 9000kg |
| Asse posteriore | Asse HC16. Capacità:2x16000kg |
| Sistema di frenatura | |
| Freno di servizio | ABS |
| Freno di stazionamento | energia di molla, aria compressa che opera sulle ruote posteriori |
| Freno ausiliario | Freno di scarico del motore |
| Sistema di sterzo | |
| Modello | ZF8118 |
| Tipo | sterzo idraulico con assistenza di potenza |
| Ruote e pneumatici | |
| Tipo | 12R22.5 |
| Cabina | A7W ((T7H-W nuova facciata anteriore) tetto basso con letto singolo con aria condizionata) |
| Distanza tra le ruote | 3800+1350 mm |
| Serbatoio del carburante | 300L |
| Casella di trasporto | 5450 × 2300 × 1600 mm Sotto 8 mm lato 6 mm cilindro di sollevamento medio |
Disegni dei prodotti
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