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| Luogo di origine | Cina |
| Marca | CAMC |
| Certificazione | ISO9001 |
| Numero di modello | CM6T28F.270 30 |
Gli impianti generatori diesel presentano i seguenti vantaggi:
1. risparmio di carburante, elevata efficienza termica, quando le condizioni di lavoro cambiano, il cambiamento della curva di consumo di carburante è relativamente piatto, ed è anche economico sotto basso carico.
2Siccome non c'è sistema di accensione, il guasto è basso.
3Ampia gamma di usi.
4- riduzione delle emissioni nocive.
5Buona sicurezza antincendio.
Caratteristiche del set di generatori diesel:
1L'unità varia da diversi kilowatt a decine di migliaia di kilowatt, e la più grande unità domestica è di diverse migliaia di kilowatt.
2L'apparecchiatura di supporto è di struttura compatta e flessibile nella posizione di installazione (il raffreddamento ad acqua è solo 1/10 di una turbina a vapore da 34 a 82 L/KWH)
3. Alta efficienza termica, basso consumo di carburante (efficienza termica 30~46%)
4. Avvio rapido, e può raggiungere rapidamente la massima potenza Ci vogliono solo pochi secondi, e il pieno carico può essere raggiunto entro 1 minuto in caso di emergenza (normalmente 5 ~ 30 MIN).Il processo di spegnimento è breve e può essere avviato e fermato frequentemente.
5L'operazione di manutenzione è semplice, il numero di persone è ridotto e la manutenzione è facile durante il periodo di attesa (6).Il costo complessivo della costruzione e della generazione di energia del gruppo generatore diesel è il più basso
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Dati della macchina |
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Tipo |
in linea, a sei cilindri, a quattro valvole, a quattro tempi |
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Metodo di assunzione |
Supercompressione, raffreddamento aria-aria |
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Trazione X |
128 mmX153 mm |
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Dislocazione |
11.81L |
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Rapporto di compressione |
12:1 |
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Sequenza di lancio |
1-5-3-6-2-4 |
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Distanza della bombola |
162 mm |
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Tipo di camera di combustione |
Tipo ω |
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Dimensioni del motore (lunghezza X larghezza X altezza) |
1360 mmx812 mmx1138 mm |
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Peso del motore (compreso il volante, escluso il generatore) |
1065 kg |
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Momento di inerzia del volante |
20,9 kgm2 |
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Sistema di aspirazione e di scarico |
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Contropressione del gas di scarico al punto nominale |
11 KPa |
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Temperatura degli scarichi |
560°C |
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Flusso di scarico |
1250 kg/h |
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Flusso di assunzione |
1200 kg/h |
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Resistenza massima di aspirazione ammissibile (elemento filtro pulito) |
3.5KPa |
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Resistenza massima di aspirazione ammissibile (elemento filtro sporco) |
6.5KPa |
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Valore di allarme della resistenza di aspirazione |
6.3KPa |
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sistema di raffreddamento |
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Contenuto principale di refrigerante |
50:50 (glicolo di etilene: acqua) |
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Temperatura di uscita del liquido refrigerante |
95°C |
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La differenza di temperatura tra l'entrata e l'uscita del liquido di raffreddamento è |
50,53°C |
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Dissipazione del calore del radiatore |
107 kW |
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Flusso del radiatore |
373L/min |
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Temperatura di allarme |
104°C |
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Tipo di presa d'aria |
raffreddamento aria-aria |
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Caduta di pressione ammissibile dell'intercooler |
11-13KPa |
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Dissipazione del calore dell'intercooler |
49 kW |
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La temperatura ammissibile dell'aria di aspirazione dell'intercooler è: |
190°C |
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La presa massima di aria dell'intercooler è |
1200 kg/h |
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sistema di lubrificazione |
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Pressione dell'olio del motore@velocità a riposo |
210 KPa |
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Pressione dell'olio del motore@punto nominale |
500 KPa |
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Temperatura massima ammissibile dell'olio |
130°C |
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Capacità bassa della pentola |
30L |
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Capacità alta della pentola per olio |
38L |
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Capacità totale del sistema |
41.6L |
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L'angolo di inclinazione ammissibile della pentola @in avanti |
30° |
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Angolo di inclinazione ammissibile della vasca dell'olio @inclinazione verso l'indietro |
30° |
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L'angolo di inclinazione ammissibile della pentola di olio @ angolo di elevazione laterale della pompa del carburante |
30° |
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L'angolo di inclinazione ammissibile della pentola d'olio @ angolo di elevazione del lato di scarico |
30° |
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Sistema di avvio elettrico |
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Voltaggio di avvio standard |
24V |
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Velocità media minima di avvio senza avvio a freddo ausiliario |
130 r/min |
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Temperatura minima senza avvio a freddo ausiliario |
-15°C |
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